正当大家以为超人之子来北京开会，会借机推动巴拿马运河两个港口卖贝莱德的事儿回心转意，甚至连43个港口都不一定全部出售给贝莱德的时候，一个对中国不利的消息还是传来了。

李泽楷

据美国媒体报道，长和集团与美国贝莱德集团关于出售巴拿马运河两个港口的协议，目前正在财务，法律，审查等层面有条不紊的展开推进，也就是说，双方没有受到中方从港府到中央政府，一而再再而三表达不满的任何影响。

看起来，超人父子卖港口给美国，似乎已经是板上钉钉的事儿了。

巴拿马运河

关于对这个判断的进一步佐证，美国总统特朗普近日也不断放风：将对中国在美国停靠的船只，每艘征收150万的停靠费；特朗普之所以这么说，一定是基于巴拿马运河港口会被美国公司收购这样的前提，才说出这样的话的。

他真要这么做的话，对中国远洋运输企业将带来致命的杀伤。

巴拿马运河承担着中国差不多40%的远洋货物运输量，如果按这个比例征收停靠费，中国企业的运输成本将大幅度翻番，甚至不可承受。

现在，距离超人4月2日同美国公司签订卖港口协议，只剩8天了，难道中方真的拿他没法，任由他干出违背民族大义的勾当？

其实，中方遏止这桩买卖的手段不是没有。

比如说中方早已经公布的反垄断法，以及港府公布实施的国安法，均可以在法律层面赶在4月2日前，以违犯中方法律的正当理由中止超人正在进行的这笔交易。

同时，长和在大陆，香港等企业众多，超人难道一点也不担心因此会付出代价。

后续动作值得关注。